Metro quận 12 và dự án tuyến số 4 TP.HCM

Tổng Quan Về Tuyến Metro Số 4: Thạnh Xuân Quận 12

Tuyến Metro số 4 là một trong những dự án đường sắt đô thị quan trọng của TP.HCM, góp phần cải thiện giao thông khu vực và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về thông tin dự án, giai đoạn triển khai, bản đồ quy hoạch, vai trò của tuyến Metro số 4 và tác động của nó đến thị trường bất động sản.

Thông Tin Chung Về Dự Án Tuyến Metro Số 4

Tuyến Metro số 4 có tổng chiều dài 36,2 km, trong đó 19,9 km là đoạn trên cao và 16,3 km là đoạn ngầm. Đây là tuyến dài nhất trong tổng số 8 tuyến Metro hiện nay với tổng vốn đầu tư lên đến 4,57 tỷ USD. Dự án bắt đầu tại Khu đô thị cảng Hiệp Phước (đường Nguyễn Văn Linh) và kết thúc tại Thạnh Xuân (Quận 12). Tuyến sẽ đi qua 8 quận huyện của TP.HCM, bao gồm quận 1, quận 3, quận 4, quận 7, quận 12, quận Gò Vấp, quận Phú Nhuận và huyện Nhà Bè.

Các Ga Trên Tuyến Metro Số 4

Tuyến Metro số 4 có tổng cộng 32 ga, bao gồm 14 ga đi ngầm và 18 ga trên cao, theo quy hoạch có 2 trạm depot cho việc bảo trì bảo dưỡng:

• Depot 1: Diện tích khoảng 27ha, nằm tại phường Thạnh Xuân - Quận 12.
• Depot 2: Diện tích khoảng 20ha, nằm tại Hiệp Phước - huyện Nhà Bè.

4 Giai Đoạn Triển Khai Của Tuyến Metro Số 4

Dự án Metro số 4 được chia làm bốn giai đoạn triển khai cụ thể:

• Giai đoạn 1A: Đoạn từ Gia Định đến Hoàng Diệu, dài 6,375 km, có depot tại công viên Gia Định.
• Giai đoạn 1B: Đoạn từ Gia Định đến Thạnh Xuân, dài 6,795 km.
• Giai đoạn 1C: Đoạn từ Hoàng Diệu đến Phước Kiển, dài 6,975 km.
• Giai đoạn 2: Đoạn từ Phước Kiển đến Hiệp Phước, dài 17,35 km.

Dự kiến, việc khởi công cho dự án sẽ diễn ra vào Quý II năm 2026.

Bản Đồ Quy Hoạch Tuyến Metro Số 4

Dưới đây là bản đồ quy hoạch tuyến Metro số 4. Tuyến đi qua nhiều tuyến đường lớn của thành phố, tạo nên một hệ thống giao thông công cộng thuận tiện, kết nối các khu vực quan trọng.

Vai Trò Của Tuyến Metro Số 4

Tuyến Metro số 4 không chỉ đơn thuần là một hệ thống giao thông, mà còn là một phần của mô hình phát triển đô thị bền vững, gọi là TOD (Transport Oriented Development). Mô hình này giúp phát triển các khu đô thị quanh ga tàu, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển bằng phương tiện công cộng.

Lợi Ích Của Tuyến Metro Số 4

• Giải quyết bài toán giao thông: Với hơn 10 triệu dân tại TP.HCM, việc phát triển tuyến Metro số 4 giúp giảm áp lực giao thông và ùn tắc.
• Tiện lợi: Tuyến Metro mang lại sự thuận lợi cho những người hay di chuyển giữa các quận, đặc biệt là những người làm việc trong khu trung tâm thành phố.
• Bảo vệ môi trường: Sử dụng Metro sẽ giúp giảm thiểu lượng phương tiện cá nhân, từ đó giảm ô nhiễm môi trường.

Những Tác Động Của Tuyến Metro Số 4 Đối Với Thị Trường Bất Động Sản

Tuyến Metro số 4 được coi là yếu tố động lực cho thị trường bất động sản tại TP.HCM. Dưới đây là một số tác động chính:

• Tăng giá trị bất động sản: Khu vực xung quanh các ga Metro được dự đoán sẽ chứng kiến sự gia tăng giá trị bất động sản từ 15-50%.
• Phát triển các dự án thương mại: Các trung tâm thương mại, siêu thị, và dự án bất động sản gần tuyến Metro đang trở thành những lựa chọn hấp dẫn cho nhà đầu tư.
• Thay đổi quy hoạch đất đai: Việc hình thành tuyến Metro sẽ thúc đẩy việc quy hoạch lại các khu vực xung quanh để phát triển nhiều loại hình bất động sản mới.

Kết Luận

Tuyến Metro số 4 không chỉ mang đến sự tiện lợi trong di chuyển mà còn hứa hẹn những thay đổi tích cực cho thị trường bất động sản tại TP.HCM. Đây chính là cơ hội cho các nhà đầu tư, và là bước đệm cho sự phát triển bền vững của thành phố. Nếu bạn có nhu cầu tìm hiểu sâu hơn về các dự án bất động sản xung quanh tuyến Metro số 4, hãy liên hệ với chúng tôi - Elite, để được tư vấn và hỗ trợ tận tình.

Thông Tin Liên Hệ

• Địa chỉ: Tầng 05, Tòa nhà The Landmark, 5B Tôn Đức Thắng, phường Bến Nghé, Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh
• Số điện thoại: 0908.79.9898
• Email: info@elitere.com.vn

Hy vọng bài viết trên sẽ cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích và toàn diện về tuyến Metro số 4 và những tác động của nó đến thị trường bất động sản tại TP.HCM.