Tổng hợp các loại bugi xe máy

Tổng hợp các loại bugi xe máy

Bugi xe máy được xem là cửa ngõ động cơ, ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động và vận hành của xe máy.

Tuy nhiên đây cũng là bộ phận rất hay hỏng hóc, cần được kiểm tra và thay thế ngay khi phát hiện những dấu hiệu bất thường.

Vậy khi nào cần thay bugi xe máy? Loại bugi xe máy nào tốt và bền nhất hiện nay? Cùng đọc bài viết dưới đây để hiểu thêm nhé!

1. Tác dụng của Bugi xe máy là gì?

Bugi xe máy là bộ phận cuối cùng của hệ thống đánh lửa. Có nhiệm vụ cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp xăng - không khí từ chế hòa khí đã được nạp vào buồng đốt.

Từ đó quyết định xe có thể khởi động và vận hành ổn định hay không.

2. Dấu hiệu nhận biết bugi xe máy bị hư

Bugi xe máy luôn hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.

Bởi vì hỗn hợp không khí - xăng khi cháy nổ trong buồng đốt sẽ khiến nhiệt độ gia tăng đột ngột lên khoảng 2,500 độ C và áp suất nén khoảng 50 kg/cm2.

Do đó, mặc dù được chế tạo từ vật liệu siêu bền nhưng bugi xe máy vẫn thường xảy ra lỗi và là bộ phận hay hỏng hóc nhất trên xe.

Những dấu hiệu cho thấy bugi xe máy bị hư hỏng đó là:

• * Xe khó nổ máy.
• * Khi nóng động cơ chạy có cảm giác giật cục, ngắt quãng.
• * Máy hoạt động không trơn tru khi ở chế độ ga-ran-ti…

Ngoài ra, bạn có nhận biết dấu hiệu bugi xe máy hỏng hóc thông qua tình trạng màu bugi, cụ thể như sau:

• * Bugi có màu vàng nâu: Bugi vẫn hoạt động tốt.
• * Bugi đen và khô: Chạy tốn nhiên liệu, xe tỏa khói đen khi di chuyển.
• * Bugi đen và ướt: Dấu hiệu của tình trạng dầu lọt vào xilanh và bị đốt cháy rồi sinh ra muội bám vào bugi.
• * Bugi màu trắng: Hoạt động quá nhiệt do bugi không phù hợp, chỉ số Octan < 92, hệ thống làm mát hỏng…
• * Bugi mòn cực tâm: khoảng nhiệt độ không phù hợp, thời gian đánh lửa sớm, thiếu không khí, thiếu dầu bôi trơn.

3. Cách chọn bugi xe máy phù hợp nhất

Trên thực tế có 2 loại bugi chính là bugi lạnh và bugi nóng. Độ nóng, lạnh của Bugi xe máy dựa vào chỉ số nhiệt và lớp sứ cách nhiệt.

Chỉ số nhiệt càng cao thì Bugi càng lạnh, ngược lại chỉ số nhiệt càng thấp thì Bugi càng nóng.

Ngoài ra còn căn cứ vào lớp sứ cách nhiệt, lớp sứ cách nhiệt dày thì là bugi nóng, còn mỏng thì gọi là Bugi lạnh vì thoát nhiệt nhanh.

Bugi nóng

• Thường dùng cho các động cơ có tỉ số nén thấp (phân khối nhỏ), tốc độ không cao, chạy quãng đường ngắn, tải nhẹ. Như một số xe máy thông thường như: Wave, Jupiter...

Bugi lạnh

• Thường dùng cho các động cơ có tỉ số nén cao (phân khối lớn), thường xuyên hoạt động ở tốc độ cao, chạy đường dài, tải nặng.
• Vì bugi lạnh sẽ nóng lên từ từ và giữ được nhiệt độ ổn định không bị quá nhiệt.

Tổng hợp các loại bugi xe máy tốt nhất hiện nay

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại bugixe máy khác nhau nhưng nổi bật và được đánh giá cao nhất thì chỉ có hai loại đó là Bugi NGK và Bugi Denso.

Bugi Denso

Bugi Denso - sản phẩm chất lượng đến từ Nhật Bản, có thể sử dụng được cho tất cả các dòng xe máy, và cả dòng xe đua và ô tô.

Các loại bugi xe máy Denso có khả năng đánh lửa nhanh, mạnh giúp xe tăng tốc nhanh và bốc hơn. Độ bền dao động trong khoảng từ 100.000 - 120.000km.

Hiện nay, Bugi Denso được chia thành 2 loại sản phẩm chính là: Denso iridium và bugi zin.

Bugi zin

• Có đầu đánh lửa thường đc làm bằng chất liệu nilken. Cho phép chạy khoảng tầm 10.000km và làm việc với nhiệt độ 1400 độ C.

Bugi iridium

• * Nó nổi trội hơn với đầu đánh lửa làm bằng kim loại quý Iridium cho độ bền gấp 3 đến 5 lần bugi zin.
• * Và cho phép làm việc với ngưỡng nhiệt tối đa là 2700 độ C.

Bugi NGK

Bugi NGK là sản phẩm của hãng NGK đến từ Nhật Bản, thuộc nhiều phân khúc khác nhau, từ cao cấp đến những sản phẩm với mức giá bình dân.

Bugi NGK Iridium: là loại bugi xe máy cao cấp nhất thuộc hãng này, được chế tạo từ kim loại quý hiếm có độ cứng tăng 6 lần so với Platinum.

Một số ưu điểm nổi bật của Bugi Iridium được người tiêu dùng đáng giá cao như:

• * Đánh lửa ổn định và mạnh mẽ hơn
• * Động cơ xe bốc hơn và tăng tốc nhanh hơn
• * Tiết kiệm nhiên liệu
• * Thời gian sử dụng trên 50.000km

Bugi NGK Platinum: là loại bugi cao cấp được làm từ chất liệu platium có độ nóng chảy và độ cứng cao.

Do đó được thấy ở hầu hết các loại xe máy cao cấp và xe ô tô trên thị trường hiện nay. Không chỉ đánh lửa ổn định mà mức giá cũng rất phải chăng.

Bugi NGK Standard: Đa số xe máy ở Việt Nam hiện nay đều sử dụng loại bugi xe máy này.

Đầu đánh lửa được làm từ Niken nên có giá thành tương đối thấp.

Tuy nhiên, loại bugi này có nhược điểm là khả năng đánh lửa không ổn định và không tối ưu được nguồn nhiên liệu của xe.

Trên đây là tổng hợp các loại bugi xe máy tốt nhất hiện nay. Hy vọng những chia sẻ từ Lê Thanh Decal sẽ có ích với bạn.

Mọi nhu cầu về phụ tùng, đồ chơi xe máy các loại, quý khách vui lòng liên hệ:

- Thông tin liên hệ :

Chi Nhánh 1 :672 Hậu Giang, Phường 12, Quận 6, TP.HCM

Điện thoại: 0834 821 822

Chi Nhánh 2 : 109E Lạc Long Quân, Phường 3, Quận 11, TP.HCM

Điện thoại: 0362 818 864

Email: nguyencongtinh2234@gmail.com

Website: https://lethanhdecal.com

Fanpage : Le Thanh Decal

Youtube : Le Thanh Chanel

Linkedin : Lê Thanh Decal

Twitter : Lê Thanh Decal

Tumblr : Lê Thanh Decal

Google Site : Lê Thanh Decal